Al menos 4 mil 11 trabajadores han perdido su empleo durante 2026 en Volkswagen de México y empresas proveedoras de Puebla y Tlaxcala, como resultado de los recortes de producción, la reducción de pedidos y el cierre de proyectos. La mayor parte de las bajas se concentra en compañías que suministran componentes y servicios a la armadora.
De acuerdo con el recuento sindical, más de 3 mil despidos corresponden a empresas afiliadas a la CTM, otros 400 a proveedoras vinculadas con la Confederación Sindical Republicana y 611 a técnicos de Volkswagen. En la planta de Cuautlancingo, además, 175 trabajadores aceptaron su salida voluntaria, por lo que la reducción de personal del segmento Jetta-Tiguan llegó a 786 personas.
La eliminación del turno nocturno de ese segmento trasladó los efectos de la reducción productiva a distintos eslabones de la cadena de suministro. Fabricantes de arneses, compañías de logística y firmas dedicadas a servicios de exportación también recortaron sus plantillas ante la disminución de requerimientos de la armadora.
Entre los casos expuestos por Leobardo Soto Martínez, secretario general de la CTM en Puebla, figuran una empresa logística que despidió a unos 150 operarios en una sola jornada, fabricantes de arneses con alrededor de 700 afectados y otra compañía de logística de exportación con 25 bajas. Por separado, la CSR reportó afectaciones en entre cinco y siete proveedoras con sindicatos afiliados.
A este panorama se suman los mil 500 despidos acumulados en Forvia-Faurecia, cifra que también incluye recortes de 2025. Iván Efraín González Buendía, dirigente sindical de la CROC, atribuyó estas bajas a menores ventas, la conclusión de proyectos y el traslado de la producción de Nissan desde CIVAC, Morelos, hacia Aguascalientes.
Los recortes también podrían repercutir en las revisiones salariales y el reparto de utilidades de quienes conservaron su empleo. Para 2027, los sindicatos esperan una recuperación de pedidos y nuevos proyectos que permitan reactivar contrataciones; en Volkswagen, Hugo Tlalpan Luna, secretario general del SITIAVW, anunció que los 611 técnicos despedidos regresarán el próximo año, con la fabricación del Golf como una de las perspectivas para incrementar la actividad de las proveedoras.
