Técnicos de la planta automotriz en Puebla denunciaron que estarían siendo obligados a trabajar más allá de los horarios establecidos en su contrato colectivo sin recibir el pago correspondiente, por lo que el caso fue turnado a la Secretaría del Trabajo y Previsión Social para su revisión.
La inconformidad fue formalizada el 4 de febrero por la División 7 del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen mediante el Sistema de Quejas y Accidentes Laborales, donde se expone que los excesos en las jornadas se han mantenido desde el año pasado y continúan en 2026.
Según la representación sindical, el acuerdo laboral fija topes semanales diferenciados por turno; no obstante, los reportes indican que el personal ha rebasado esos límites de manera constante, lo que implicaría una modificación unilateral de las condiciones de trabajo.
El señalamiento también advierte que el tiempo adicional no sería opcional y que tampoco se estaría cubriendo con el pago extra que marca la ley, situación que, aseguran, afecta directamente a los trabajadores técnicos de la armadora.
Este escenario ocurre en paralelo a la falta de consenso entre empresa y sindicato sobre el programa de producción del próximo año, considerado un documento clave para definir ritmos de trabajo, descansos y eventuales paros técnicos.
Ante la ausencia de acuerdos, la plantilla comenzó a aplicar reducciones en su jornada desde el 20 de febrero, medida que impacta la dinámica interna de la planta y mantiene abiertas las negociaciones laborales.
