El Golf que Volkswagen proyecta fabricar en Puebla mantiene su fecha de arranque para 2027, mientras la armadora alemana atraviesa una reestructura internacional que contempla reducción de producción y posibles recortes de personal, informó la Secretaría de Desarrollo Económico y Trabajo (Sedetra).
Víctor Gabriel Chedraui afirmó que la planta de Cuautlancingo seguirá siendo una sede estratégica para la compañía y adelantó que la intención es que desde Puebla salgan las unidades del nuevo modelo hacia distintos mercados internacionales, con la posibilidad de que sea una versión híbrida.
El funcionario destacó que la experiencia y capacitación de la mano de obra poblana son factores que mantienen el interés de la empresa por continuar sus operaciones en la entidad, al considerar que sus trabajadores cuentan con un nivel competitivo dentro de la industria automotriz mundial.
Sin embargo, evitó precisar si la reestructura anunciada por Volkswagen tendrá consecuencias directas en las plantas ubicadas en Puebla, tanto en Cuautlancingo como en San José Chiapa, donde opera Audi. Solo señaló que la compañía analiza distintos escenarios ante los cambios del mercado internacional.
La armadora alemana anunció una reducción de su producción global a nueve millones de vehículos y un ajuste de plantilla que podría alcanzar los 100 mil puestos de trabajo como parte de una estrategia para enfrentar las nuevas condiciones de la industria.
En materia laboral, Chedraui señaló que Volkswagen y su sindicato se encuentran en proceso de revisión contractual y confió en que la negociación permita mantener la estabilidad, tomando como referencia el acuerdo alcanzado recientemente por Audi con sus trabajadores.
