Volkswagen de México reducirá su plantilla en al menos mil 93 trabajadores, entre base y eventuales, en su planta de Puebla debido a la caída en la producción y la política arancelaria de Estados Unidos. La medida afectará directamente la operación de la fábrica y deja en evidencia la vulnerabilidad laboral frente a decisiones corporativas.
El sindicato de la compañía, SITIAVW, confirmó que los despidos corresponderán a la eliminación de un turno completo y se proyecta que se consumen en octubre. Hugo Tlalpan Luna, secretario general del sindicato, explicó que aunque el Tribunal Federal de Asuntos Colectivos detuvo inicialmente la medida, la amenaza sigue vigente y genera preocupación entre los trabajadores.
A esto se suma que la modernización tecnológica de la planta contribuirá a reducir aún más la plantilla, según advirtió el sindicato. La combinación de factores coloca a los empleados en un escenario de incertidumbre sobre sus ingresos y estabilidad laboral.
La producción del modelo Golf, que se aplaza hasta 2027, retrasa la generación de turnos adicionales y mantiene la presión sobre los trabajadores de la planta. Según Tlalpan, el sindicato buscará minimizar los efectos de los despidos mediante estrategias internas, aunque reconoce que no será posible evitar todo el impacto.
Los trabajadores critican que la empresa usa la política arancelaria y la baja en manufactura como justificación para recortar personal, mientras los aumentos salariales recientes apenas compensan los riesgos, dejando en evidencia la fragilidad de la seguridad laboral en Puebla.
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